Chassisnummer en motornummer locatie.
In een veel gevallen is het handig om te weten welk model scooter je nou eigenlijk hebt. In sommige gevallen zitten er niet de juiste logo’s op de scooter wat voor verwarring kan zorgen. Soms geven de papieren van de scooter geen uitsluiting en wanneer er geen papieren aanwezig zijn, is het van belang om te weten welk model scooter je nou precies hebt.
Ook bij het bestellen van onderdelen in onze webshop krijgen we vaak de vraag waar het chassisnummer nou eigenlijk te vinden is.
In deze guide gaan we je duidelijk maken waar het nummer staat en wat dit nummer betekent. Aan het eind van deze handleiding weet ook jij precies welk model scooter je hebt.
Allereest kunnen we de klassieke Vespa’s onderverdelen in 3 groepen.
Zoals hierboven te zien van links naar rechts.
Wideframe
We beginnen met de Wideframe modellen aangezien dit ook het eerste model was wat Piaggio uitbracht. De productie van de Wideframe modellen start in 1946 en eindigde in 1961 hiermee is er een kleine overlap met de Largeframe modellen.
Het chassisnummer van de Wideframe modellen is te vinden in het controle luikje. Dit controle luikje bevindt zicht in het frame onder het zadel. Bij sommige Wideframe modellen bevindt zich de carburateur achter dit luikje, bij andere modellen enkel de benzinekraan. Het nummer bevindt zich op de bovenste lip van de opening waar het control luikje invalt.
Het nummer begint altijd met een “Prefix” (Bijv. VM1T). Deze Prefix geeft aan wat voor model scooter het is. Na de prefix volgt een ster dan vier tot zes cijfers en eindigt met een ster. Deze cijfers geven het serienummer aan. Aan de hand van deze combinatie is het scootermodel en het bouwjaar te achterhalen. Een Wideframe chassisnummer zou er als volgt uit kunnen zien VM1T*1234*
Voor de Wideframe modellen bestaan de volgende Prefixen
(Let op! In dit geval hebben we de onder licentie gebouwde scooter buiten beschouwing gelaten, enkel de door MISA gebouwde scooter hebben we meegenomen.)
Vespa 98 V98
Vespa 125 V1T-V15T
Vespa 125 VM1T-VM2T
Vespa 125 VN1T-VN2T
Vespa 150 VL1T-VL2T-VL3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VGL1T
Vespa GS150 VS1T-VS2T-VS3T-VS4T-VS5T
Het motornummer van de Wideframe modellen vind je aan de zijde waar de motor zich bevindt. Vanaf hier kijk je naar waar het motorblok is bevestigt aan de swingarm. Achter de uitlaat vind je een vlak deel waar het nummer op is ingeslagen.
Dit nummer begint met een “prefix”(Bijv.VM1M) de prefix wordt gevolgd door een ster, vier tot zes cijfers en eindigt met een ster. Een Wideframe motornummer zou er als volgt uit kunnen zien: VM1M*1234*
Largeframe
De Largeframe modellen zijn de modellen welke de Wideframe opgevolgd hebben. Dit type frame werd voor het eerst toegepast in 1957 met het model VNA1T. De productie van Largeframe modellen eindigde uiteindelijk in 2017 met de aller laatste PX.
Het chassisnummer van de Largeframe modellen is op twee plaatsen te vinden afhankelijk van het bouwjaar. Ruwweg kunnen we onderscheidt maken tussen Largeframes met een vaste linker zijbult en Largeframes met een afneembare linker zijbult.
We zullen beginnen met de modellen met een vaste linkerzijbult.
Het chassisnummer van deze modellen bevindt zich op een vlakke rand onder de linkerzijbult, boven het achterwiel.
Wederom begint ook dit nummer met een prefix welke het type scooter aangeeft. (Bijv. VGLA1T). De perfix wordt gevolgd een ster waarna er vier tot zes cijfers staan achter deze cijfers staat wederom een ster. Deze cijfers geven het serienummer aan. Met deze combinatie is het scootermodel en het bouwjaar te achterhalen. Een Largeframe serie nummer zou er als volgt uit kunnen zien VGLA1T*12345*
Het chassisnummer van de Largeframe modellen waarbij ook de linker zijbult afneembaar is staat op een andere plek. Deze staat namelijk aan de motorzijde. Wanneer de zijbult verwijderd is staat het nummer rechts van het gat waar de pin van de zijbult in gaat. Het chassisnummer is verder op dezelfde manier opgebouwd als van de ander Largeframe modellen.
Voor de Largeframe modellen bestaan de volgende prefixen.
(Let op! In dit geval hebben we de onder licentie gebouwde scooter buiten beschouwing gelaten, enkel de door MISA gebouwde scooter hebben we meegenomen.)
Vespa 125
Vespa 125
Vespa 125
Vespa 125
Vespa 125
Vespa 125
Vespa 125
Vespa 125
Vespa Super 125
Vespa GT 125
Vespa GT 125
Vespa GT125
Vespa GTR125
Vespa TS125
Vespa P125X
Vespa PX125E
Vespa T5 125
VNA1T
VNA2T
VNB1T
VNB2T
VNB3T
VNB4T
VNB5T
VNB6T
VNC1T
VNT1T
VNL1T
VNL2T
VNL2T
VNL3T
VNX1T
VNX2T
VNX5T
Vespa 150
Vespa 150
Vespa 150
Vespa Super 150
Vespa GL 150
Vespa GL 150
Vespa GL 150
Vespa Sprint 150
Vespa Sprint V 150
Vespa GS 160
Vespa SS 180
Vespa Rally 175
Vespa Rally 180
Vespa Rally 200
Vespa P150X
Vespa PX150E
Vespa P200E
Vespa PX200E
VBA1T
VBB1T
VBB2T
VBC1T
VGLA1T
VGLB1T
VLA1T
VLB1T
VLB1T
VSB1T
VSC1T
VRD1T
VSD1T
VSE1T
VLX1T
VLX1T
VSX1T
VSX1T
Het motornummer van de Largeframe modellen bevindt zich op de swingarm van het motorblok. Als je de swingarm volgt vanaf de blokbout naar de uitlaat dan bevindt het nummer zich daar op een vlak deel.
Dit nummer begint met een "prefix" welke het model motor aangeeft (Bijv. VGLA1M). de prefix wordt gevolgd door een ster waarna er vier tot zes cijfers volgen achter deze cijfers staat weer een ster. Een Largeframe motornummer zou er als volgt uit kunnen zien VGLA1M*12345*
Smallframe
De Vespa Smallframe modellen zijn tegelijkertijd met de Largeframe modellen gebouwd. Dit kleinere model was te verkrijgen als bromfiets maar ook motorfiets. De productie van de Vespa Smallframe werd gestart in 1963 en eindigt met de komst van de ET2.
Het chassisnummer is bij alle Smallframe modellen op dezelfde plek te vinden.
Per jaar kan dit een beetje verschuiven maar niet op een totaal ander plaats.
Om het chassisnummer van een Smallframe te bekijken dient het klepje aan de motorzijde verwijderd te worden. Het chassisnummer staat dan op de bovenste lip waar het klepje in valt.
Wederom begint ook dit nummer met een "prefix" welke het type scooter aangeeft. (Bijv. V5A1T). De prefix wordt gevolgd door een ster waarna er vier tot zes cijfers staan achter deze cijfers staat weer een ster. Deze cijfers geven het serienummer aan. Met deze combinatie is het scootermodel en het bouwjaar te achterhalen. Een Smallframe chassisnummer zou er als volgt uit kunnen zien V5A1T*12345
Voor de Smallframe modellen bestaan de volgende prefixen.
(Let op! In dit geval hebben we de onder licentie gebouwde scooter buiten beschouwing gelaten, enkel de door MISA gebouwde scooter hebben we meegenomen.)
Vespa 50N
Vespa 50R
Vespa 50L
Vespa 50 Special
Vespa 50 Special
Vespa 50 Special
Vespa 50 Elestart
Vespa 50 Elestart
Vespa 50 Elestart
Vespa PK50
Vespa PK50S
VespaPK50SElestart
VespaPK50SAutomatica
VespaPK50SAutomaticaElestart
Vespa PK50XLS Plurimatic
Vespa PK50XL
Vespa PK50XL Elestart
V5A1T
V5A1T
V5A1T
V5A2T
V5B1T
V5B3T
V5A3T
V5B2T
V5B4T
V5X1T
V5X2T
V5X2T
VA51T
VA51T
VA51T
V5X3T
V5X3T
Vespa 50S
Vespa 50SS
Vespa 50 Sprinter
Vespa PK80S
Vespa PK80S elestart
Vespa PK80s Automatica
Vespa PK80S Automatica Elestart
Vespa 90
Vespa 90SS
Vespa 90R
Vespa 125
Vespa 125 Primavera
Vespa 125 Primavera ET3
Vespa PK125
Vespa PK125S
Vespa PK125S Elestart
Vespa PK125 ETS
Vespa PK125 Automatica
V5SA1T
V5SS1T
V5SS2T
V8X5T
V8X5T
VA81T
VA81T
V9A1T
V9SS1T
V9SS2T
VMA1T
VMA2T
VMB1T
VMX1T
VMX5T
VMX5T
VMS1T
VAM1T
Het motornummer van de Smallframe vinden we aan de achterkant van het motorblok.
Wanneer je van achteren naar de scooter kijkt bevindt het nummer zich onder de bevestiging van de schokdemper. Hier is een vlak carter deel te vinden waar het nummer staat ingeslagen
Bij sommige late PK modellen vinden we het nummer op een andere plaats. Namelijk op de vliegwielbehuizing. Hier staat het nummer van bovenaf ingeslagen.
Dit nummer begint met een '"prefix" welke het model motor aangeeft (Bijv. V5A1M). de prefix wordt gevolgd door een ster waarna er vier tot zes cijfers achter deze cijfers staat weer een ster. Een Smallframe bloknummer zou er als volgt uit kunnen zien V5A1M*12345*
In veel Vespa’s zijn ook nog andere nummer te vinden.
Een van deze nummers is het IGM nummer vaak wordt dit nummer verward voor het chassisnummer. IGM staat voor “Ispettorato Generale Motorizzazione” dit is de instantie welke de type goedkeuringen uitvoert in Italië. Het IGM nummer wat in de scooter staat wil zeggen dat deze scooter voldoet aan dit IGM nummer dit is dus niet het chassisnummer.
Op sommige scooter zijn ook nog Mal nummer te vinden. Dit zijn nummer welke in de fabriek waarschijnlijk gebruikt werden om te achterhalen welke plaatwerkdelen uit welke stansmal kwamen. Deze nummers willen verder niks zeggen en zijn ook niet van belang.